BMW iX2: Demandez une offre !

Le BMW X3 E83 de première génération est apparu en 2003, mais il n’a pas connu de déclinaison M. Il faudra attendre 2019 pour voir un X3 M. Mais le propriétaire de ce X3 E83 a greffé le 6 cylindres d’une M3 E46.

Ce X3 E83 reçoit le 6 en ligne de la M3 E46

C’est sur le site d’annonces M3List que ce BMW X3 équipé d’un bloc de M3 E46 est apparu. Un étonnant mariage, mais qui après réflexion, aurait pu intégrer la gamme à l’époque. C’est donc le 6 cylindres 3,2l de la M3 E46 qui se retrouve sous le capot de ce X3 E83. En revanche, c’est la version dédiée aux USA, c’est à dire que la puissance est réduite à 333 ch (contre 343 ch chez nous). Il conserve en revanche la boite manuelle à 6 rapports en provenance de la M3.

Le propriétaire de ce X3 vendu 19 840 $ a donc décidé de changer le moteur d’origine. Il a opté pour le moteur S54, vu sous les capots des M3 E46 ou Z4 M E86, considéré comme l’un des meilleurs moteurs de série jamais assemblé par BMW. Même si le bloc moteur a plus de 20 ans, il est encore l’un des plus désirables pour ce genre de projet.

Grosse transformation pour ce X3

Le propriétaire du X3 affirme que le moteur a 225 000 km, et le X3 a abandonné sa transmission intégrale. Désormais, c’est un SUV en mode propulsion. Le châssis est un peu plus vieux puisqu’il compte 342 000 km. Une version qui s’évère certainement encore plus drôle à conduire que l’actuel X3 M. Beaucoup d’améliorations ont été apportées à ce SUV, le jeu des suspensions a été changé. A l’intérieur, un système d’info-divertissement compatible Apple CarPlay a été installé.

Un swap assez inédit et incroyable, un BMW X3 équipé d’un bloc M avant que BMW ne l’introduise dans la gamme.