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Il faut se méfier des rumeurs. Cependant chez BMW, ce qui paraissait improbable, a finalement vu le jour comme la BMW i8 par exemple. De nombreux spécialistes pensaient qu’elle resterait au stade de concept et la voilà commercialisée depuis plus de 6 mois dépassant les attentes de la marque allemande. Du côté des sportives, celle qui devrait se trouver sur le devant de la scène en 2015, n’est autre que la M2, à mi-chemin entre la M235i et les M3 et M4 en terme de puissance. Aujourd’hui la lettre M fait parler d’elle en se retrouvant apposé à côté du chiffre 8. Et oui, la firme munichoise envisagerait une supercar en 2018.

Ce sont nos confrères d’Autobild qui relance le débat sur une supercar du côté de BMW alors qu’on pensait que ce dossier avait connu un classement vertical suite au refus du conseil d’administration. Mais c’était sans compter sur un nouvel élément: le changement de PDG. Et le nouveau patron, Harald Krüger, voudrait bien rouvrir ce dossier sensible, pour le plus grand plaisir des amateurs de voitures sportives made in BMW.

Selon les premières rumeurs, à prendre avec du recul bien sûr, cette supercar « M8 » pointerait le bout de son capot en 2018 et pourrait développer la modique puissance de 630 ch issue d’un système hybride combinant moteur électrique et le six cylindres en ligne turbocompressé de 3l. Ca ne vous rappelle pas quelque chose?

« Il n’y aura jamais les lettres i et M côte à côte« . Ainsi le projet d’une i8M était improbable (voir article). Mais en 2015 on revient avec une supercar qui a perdu le i et conservé le M tout en ayant une motorisation hybride…

L’i8 a séduit de nombreux passionnés de la gamme M notamment pour son look exceptionnel de supercar justement. Et malgré ses 361 ch, le fait que ce modèle n’est « qu’un petit 3 cylindres thermique » les déstabilisaient quelque peu. Le projet de la i8M ou M8 les intéresse forcément plus. Il est fort probable que si ce projet, dont beaucoup de personnes rêvent notamment au sein même de l’entreprise, voit le jour, les designers s’inspirent de l’esthétique de la BMW i8.