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Pour célébrer les 25 ans de la M5, BMW montre aujourd’hui au Nurburgring une sorte de BMW M5 CSL. L’éditeur allemand Benny est sur place et nous en saurons davantage dans les prochaines heures. La division Motorsport de BMW développe actuellement une version spéciale allégée de la M5 E60. La voiture est décrite par Albert Biermann, comme « la M5 CSL que nous n’avons jamais construit ». Le tout-puissant moteur V10 de 5 litres a été modifié et voit sa cylindrée passer à 5,5 litres. Pour accomplir cette tâche, le V10 à 90° a été élargie et dispose avec une course plus longue. Plus d’informations et de photos ci-dessous…

Aucun chiffre officiel n’est communiqué pour l’instant, mais M. Biermann laisse entendre une puissance qui avoisinerait les 580 chevaux pour un couple d’environ 400 lb-pi (541.71Nm?). Un collecteur en fibre de carbone augmenterait les capacités de la boîte à air et un refroidisseur d’huile secondaire pointerait le bout de son nez. Le pare-chocs avant accueillerait un conduit d’air supplémentaire à l’endroit où la plaque d’immatriculation est habituellement située. Toujours dans cet esprit CSL, la BMW M5 CSL reçoit un toit en fibre de carbone, réduisant le poids de 50 kg. L’intérieur a été démonté, les sièges arrière ont été enlevés, tandis que deux sièges en fibre de carbone viennent remplacer les sièges de devant. Selon les premières rumeurs, la M5 CSL abat un tour du Nurburgring en moins de 8 minutes et 20 secondes. Malheureusement pour les amateurs de BMW, la M5 CSL reste un exercice et il n’est pas prévu pour une voiture de production.